बेवेल गियरबॉक्स एप्लीकेशन बहुत व्यापक है

पवन टरबाइन में गियरबॉक्स का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है और अक्सर पवन टरबाइन में उपयोग किया जाता है और ये एक महत्वपूर्ण यांत्रिक घटक है। गियरबॉक्स का मुख्य कार्य पवन पहियों से उत्पन्न बिजली को विद्युत उत्पादन मशीन को ट्रांसमिट करना है और इसी गति को प्राप्त करना है। बेवेल गियरबॉक्स आमतौर पर पवन चक्की की गति बहुत कम है, बेवेल गियरबॉक्स जनरेटर बिजली उत्पादन की अपेक्षित गति से बहुत कम है, इसे गियरबॉक्स गियर जोड़ी वृद्धि के माध्यम से हासिल किया जाना चाहिए, इसे गियरबॉक्स गियरबॉक्स भी कहा जाएगा।

गियरबॉक्स में निम्नलिखित प्रभाव होते हैं:

1, त्वरित मंदी, अक्सर कहा जाता है कि चर गति गियर बॉक्स।

2. ड्राइव की दिशा बदलने के लिए, उदाहरण के लिए बेवल गियरबॉक्स, हम बल को दूसरे अक्ष में पास करने के लिए दो प्रशंसक गियर्स का उपयोग कर सकते हैं।

3, रोटेशन टोक़ बदलें। एक ही शक्ति की स्थिति के तहत, गियर की गति, छोटे टोक़ के अक्ष, और इसके विपरीत।

4, बिजली का वितरण उदाहरण के लिए, हम कई गुलामों को चलाने के लिए गियरबॉक्स स्पिंडल के माध्यम से एक इंजन, बेवेल गियरबॉक्स का उपयोग कर सकते हैं, ताकि कई लोड फ़ंक्शन को चलाने के लिए इंजन प्राप्त कर सकें।

1. उद्योग-विशिष्ट गियरबॉक्स के लिए ग्राहक की मांग के अनुसार एक सामान्य डिजाइन के साथ गियरबॉक्स।

2. समानांतर शाफ्ट, ऑर्थोगोनल शाफ्ट, ऊर्ध्वाधर, बेवल गियरबॉक्स क्षैतिज सार्वभौमिक बॉक्स, भागों और घटकों को प्राप्त करने के लिए विनिर्देश मॉडल को कम करने में वृद्धि हुई।

3. ध्वनि-अवशोषित बॉक्स संरचना का उपयोग, बेवेल गियरबॉक्स बॉक्स का बड़ा क्षेत्र और बड़ा प्रशंसक, बेलनाकार गियर और सर्पिल बेवल गियर्स उन्नत पीस प्रक्रिया का उपयोग कर रहे हैं, जिससे कि मशीन का तापमान वृद्धि, शोर में कमी, परिचालन विश्वसनीयता सुधार हुआ है, पावर बढ़ता है

4. इनपुट विधि: मोटर कनेक्शन निकला हुआ किनारा, शाफ्ट इनपुट।

5. आउटपुट मोड: सपाट चाबी के साथ ठोस शाफ्ट, फ्लैट कुंजी के साथ खोखले शाफ्ट, चपटी प्लेट कनेक्शन के साथ बेवल गियरबॉक्स खोखले शाफ्ट, स्प्लेन कनेक्शन के साथ खोखले शाफ्ट, स्प्लेन कनेक्शन और निकला हुआ किनारा कनेक्शन के साथ ठोस शाफ्ट के साथ ठोस शाफ्ट।

6. गियर बॉक्स स्थापना: क्षैतिज, ऊर्ध्वाधर, स्विंग बेस, टोक़ हाथ।

7. गियर बॉक्स उत्पाद 3 से 26 विशिष्टताएं हैं, बेवेल गियरबॉक्स मंदी ड्राइव श्रृंखला 1 से 4, गति अनुपात 1.25 से 450; और आर, के, एस सीरीज संयोजन एक बड़ा अनुपात प्राप्त करने के लिए।

सामान्य गियरबॉक्स स्नेहन के तरीकों गियर तेल स्नेहन, अर्ध-तरल तेल स्नेहन, ठोस स्नेहक स्नेहन के कई तरीके हैं। मुहर के लिए बेहतर है, गति उच्च है, बेवेल गियरबॉक्स लोड बड़ी है, अच्छा सील प्रदर्शन गियर तेल स्नेहन इस्तेमाल किया जा सकता है; मुहर के लिए अच्छा नहीं है, कम गति अर्ध-तरल तेल स्नेहन का उपयोग कर सकते हैं; तेल मुक्त अवसरों या उच्च तापमान के अवसरों के लिए दो मोलिब्डेनम सल्फाइड ultrafine पाउडर स्नेहन का उपयोग कर सकते हैं।

गियरबॉक्स मैकेनिकल ट्रांसमिशन का एक महत्वपूर्ण अंग है जो गियर मैशिंग की एक जोड़ी में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, क्योंकि ऑपरेशन के दौरान पिच, दांत और अन्य त्रुटियों के अनिवार्य अस्तित्व के कारण मैशिंग प्रभाव और शोर के लिए गियर मेस्किंग आवृत्ति रिश्तेदार स्लाइडिंग घर्षण के कारण दांत की सतह के बीच घर्षण होता है। चूंकि गियर गियरबॉक्स ड्राइव के मूल भागों हैं, गियरबॉक्स शोर को नियंत्रित करने के लिए गियर शोर को कम करना बेवेल गियरबॉक्स आवश्यक है। सामान्य तौर पर, गियर सिस्टम शोर मुख्य रूप से निम्नलिखित क्षेत्रों में होता है:

1. गियर डिज़ाइन पहलुओं अनुचित पैरामीटर चयन, बेवेल गियरबॉक्स संयोग बहुत छोटा है, गलत प्रोफाइल संशोधन या कोई संशोधन नहीं है, गियर बॉक्स संरचना अनुचित है और इसी तरह। गियर प्रसंस्करण आधार खंड त्रुटि और टूथ प्रोफ़ाइल त्रुटि बहुत बड़ी है, दांत की ओर की खाई बहुत बड़ी है, सतह खुरदरापन बहुत बड़ा है और इसी तरह।

2. गियर ट्रेन और गियरबॉक्स विधानसभा सनकी, बेवेल गियरबॉक्स संपर्क सटीकता कम है, शाफ्ट का समानांतर खराब है, शाफ्ट, असर, बेवेल गियरबॉक्स असर कठोरता अपर्याप्त है, असर रोटेशन सटीक उच्च नहीं है और अंतर उचित नहीं है।

3. इनपुट टोक़ के अन्य पहलू भार टोक़ के उतार-चढ़ाव, शाफ्ट प्रणाली के टॉर्सोनल कंपन, मोटर और अन्य संचरण जोड़े के संतुलन।