मीटर गियरबॉक्स सुविधा

इसके अलावा, गियर ट्रांसमीटर की गियर ट्रांसमिशन क्षमता (= शक्ति / गति) में मीटर गियरबॉक्स ओ। 3 किफ़ / आरपीएम से अधिक है, और क्लच यूनिट की ट्रांसमिशन क्षमता होती है वजन का बहुत बड़ा है, यह दृष्टिकोण विधानसभा के लिए बहुत हानिकारक है और गियरबॉक्स के रखरखाव, विशेष रूप से वास्तविक गियर रिवर्स गियरबॉक्स क्लच पार्ट्स में मीटर गियरबॉक्स, पूरे गियर बॉक्स के लिए जहाज ड्राइव सिस्टम से निकाल दिया जाना चाहिए, समय और प्रयास बहुत असुविधाजनक है।

प्रक्षेपण का खुलासा उपयोगिता मॉडल का उद्देश्य पूर्व कला की कमियों को दूर करना है, और एक उच्च शक्ति घनत्व और एक उच्च घूर्णी गति के साथ एक गियर बॉक्स प्रदान करना है, जो जहाज की चलती प्रणाली की व्यवस्था का अनुकूलन कर सकता है। उपयोगिता मॉडल का उद्देश्य निम्नलिखित तकनीकी योजना द्वारा प्राप्त किया जाता है, जो मुख्य रूप से इनपुट शाफ़्ट भाग के तीन भागों, ड्राइव शाफ़्ट भाग और एक दूसरे के साथ गियर मैशिंग के माध्यम से आउटपुट शाफ्ट भाग से होता है, इनपुट शाफ़्ट भाग ड्राइव शाफ्ट भाग, मिटर गियरबॉक्स आउटपुट शाफ्ट सदस्य को ऊपरी और निचले तिरछी प्रकार के ऊपरी मामले द्वारा बनाए गए आवास पर एक रोलिंग असर द्वारा समर्थित किया गया है और एक छोटे से मामला है जिसमें आउटपुट शाफ्ट सदस्य को लोअर केस पर समर्थित किया गया है और प्रोपेलर थ्रस्ट अभिनय आउटपुट सदस्य पर लोअर केस और माउंटिंग ब्रैकेट में प्रेषित होता है जो इसके साथ जुड़ा हुआ है। मिटर गियरबॉक्स ऊपरी केस और लोअर केस एक इनपुट शाफ्ट सदस्य से जुड़ते हैं, ड्राइव शाफ्ट सदस्य की धुरी का विमान एक विभाजन की सतह है, और संयुक्त सतह एक बोल्ट और एक पोजीशनिंग पिन से जुड़ा है। आउटपुट शाफ्ट और आउटपुट शाफ्ट सदस्य के आउटपुट शाफ्ट गियर निचले मामले में तेल दबाव विधि द्वारा एक पतली सतह से इकट्ठा किए जाते हैं। मिटर गियरबॉक्स उपयोगिता मॉडल बॉक्स के ऊपरी और निचले तिरछा भागों को गोद लेता है, जो इनपुट शाफ्ट भागों और गियर बॉक्स के दो मुख्य घटकों के ड्राइव शाफ्ट भागों को इकट्ठा करने के लिए फायदेमंद है, और इसके रखरखाव को सुविधाजनक बनाने में बहुत आसान है क्लच पार्ट्स; निचले बॉक्स में स्थित इसकी प्रसंस्करण आवश्यकताओं की सटीकता की पूरी तरह से गारंटी दे सकती है; मीटर गियरबॉक्स गियर बॉक्स बढ़ते ब्रैकेट और निचले बॉक्स एकीकृत डिजाइन, गियर बॉक्स और प्रोपेलर जोर क्षमता की कठोरता की वृद्धि। उपयोगिता मॉडल में वर्णित इनपुट शाफ्ट और आउटपुट शाफ्ट के बीच के कोण 0-15 डिग्री के क्षेत्र में बदल सकते हैं उच्च शक्ति घनत्व और उच्च गति के साथ, यह शिप स्कीइंग सिस्टम की प्रणाली का अनुकूलन कर सकता है, विशेष रूप से बिजनेस जेट, साइट्सिंग नौकाओं और अन्य हाई-स्पीड जहाजों के लिए मिटर गियरबॉक्स आदि।

(1) गियर मैशिंग के सिद्धांत के आधार पर, छोटे-कोण समुद्री गियरबॉक्स को छेदने वाले अक्ष के गियर की शिकारी के सिद्धांत का अध्ययन किया जाता है। मिटर गियरबॉक्स गियर, दांत की नोक की नोक, दांत हस्तक्षेप घटना और गियर जोड़ी से काटने की घटना गियर के कोण की गणना काल्पनिक रैक उपकरण का उपयोग करके की जाती है, और इसी GUI GUI प्रोग्राम को उत्पन्न करने के लिए उपयोग किया जाता है दांत की सतह सेट, जुड़ाव प्रो / ई, जटिल घूमने वाले गियर की प्रगतिशील त्रि-आयामी मॉडलिंग प्राप्त करने के लिए;

(2) अक्ष को छेदने के साथ जुड़ाव की गियर की सही स्थिति प्रस्तावित है, और मैशिंग विश्लेषण मॉडल स्थापित किया गया है। टीसीए विश्लेषण से संपर्क के निशान पर अनुभाग अंत चेहरा विस्थापन गुणांक, अक्षीय कोणीय स्थापना त्रुटि और अक्षीय स्थापना त्रुटि के प्रभाव का अध्ययन किया जा रहा है, मेसिंग दांत की सतह (एफपीडी कोण की मुख्य दिशा के कोण पर मुख्य ज्यामितीय डिजाइन पैरामीटर का प्रभाव ) का अध्ययन किया है। मीटर गियरबॉक्स वास्तविक मेसिंगिंग लाइन की लंबाई के अनुसार, संपर्क कोण सिग्नासिनेस डिग्री पर मुख्य ज्यामितीय डिजाइन पैरामीटर का प्रभाव गणना की जाती है, और संयोग डिग्री पर मुख्य डिजाइन पैरामीटर का प्रभाव विश्लेषण किया जाता है।

(3) समुद्री गियरबॉक्स के छोटे कोण के साथ जुड़ाव के गियर के परिमित तत्व विश्लेषण मॉडल की स्थापना की जाती है, और गियर की लोडिंग विशेषताओं का विश्लेषण किया जाता है। एफपीडी कोण, बाह्य भार, अक्षीय कोण की स्थापना त्रुटि और अक्षीय स्थापना त्रुटि का विश्लेषण किया जाता है। संपर्क बल वितरण और ट्रांसमिशन त्रुटि का प्रभाव

(4) लघु-कोण समुद्री गियरबॉक्स परीक्षण रिग का उपयोग करना, सैद्धांतिक विश्लेषण की सटीकता को सत्यापित करने के लिए छोटे-कोण समुद्री गियर बॉक्स लोड करने की स्थिति का लोडिंग परीक्षण किया जाता है