कृमि पेंच जैक व्यापक रूप से बढ़ रहा है

एक कीड़ा एक गियर है जिसमें एक या अधिक पेचदार दांत हैं और कृमि व्हील से जुड़ा हुआ है जो एक चौंका शाफ्ट गियर जोड़ी बनाने के लिए है। अनुक्रमण सतह एक बेलनाकार सतह, कृमि पेंच जैक एक शंक्वाकार सतह या एक कुंडली सतह हो सकता है। विभिन्न दाँत प्रोफाइल वक्र के अनुसार, साधारण बेलनाकार कीड़ा को आर्किमिडीज कीड़ा (जेड ए वर्म), वर्कटुम वर्म (जीआई वर्म), सामान्य सरगना कीड़ा (जेडएन वर्म) और शंकु के आकार का बेलनाकार कीड़ा (जेडके वर्म) और इतने पर विभाजित किया जा सकता है।

(1) आर्किमिडीज कीड़ा: यह कृमि, कृमि अक्ष (अर्थात्, अंत), दांत प्रोफाइल के अक्ष (अर्थात, अक्षीय दांतों के विमान में आर्किमिडीज सर्पिल के लिए दांत प्रोफ़ाइल) के लिए सीधा विमान में कृमि पेंच जैक प्रोफाइल) एक दांत के कोण के साथ एक सीधी रेखा है α0 = 20 डिग्री यह एक खड़े पर एक एकल ध्रुव (γ ≤ 3 डिग्री का मुख्य कोण के साथ) या एक सीधा किनारे के साथ एक डबल ध्रुव (जब γ> 3 डिग्री) के साथ मिसाइल किया जा सकता है। जब उपकरण स्थापित होता है, तो कृमि पेंच जैक, काटने की ऊपरी सतह कीड़े की धुरी के माध्यम से जाना चाहिए। यह कीड़ा मुश्किल पीस रही है, जब लीड कोण बड़ी प्रसंस्करण असुविधा है।

(2) उलझन कीड़ा: असुविधा कीड़ा (जेडआई कीड़ा) कीड़ा की सतह धीरे-धीरे खुली सर्पिल सतह है, दंव के लिए दांत प्रोफाइल का अंत। जब मशीनिंग, टूल का किनारा आधार सर्कल के स्पर्शरेखा है प्रसंस्करण सटीकता सुनिश्चित करने के लिए पीसकर आसान हो सकता है। आम तौर पर कृमि सिर की अधिक संख्या में उच्च गति और अधिक परिष्कृत संचरण के लिए इस्तेमाल किया जाता है।

(3) सामान्य सरगना कीड़ा: इस कीड़ा के अंत चेहरे को बढ़ाया बढ़ा है, कृमि पेंच जैक और दांत की सतह (एनएन) सीधे है। ZN कीड़ा खराद मोड़ में एक एकल ध्रुव या पोल के साथ एक सीधा चाकू का ब्लेड भी है। जब चाकू का ब्लेड विमान कानून की सर्पिल सतह पर रखा जाता है, तो वॉर्म भाड़ में जैक प्रसंस्करण सरल है, पीसने पहिया का इस्तेमाल किया जा सकता है, जिसे अक्सर लंबे समय तक सटीक कृमि ड्राइव में इस्तेमाल किया जाता है।

(4) शंकु लिफाफा कीड़ा: यह एक गैर-रैखिक सर्पिल कीड़ा है यह किसी खराद पर नहीं लगाया जा सकता है और केवल एक मिलिंग मशीन और ग्राइंडर पर ग्राइंडर पर मिल्लें जा सकता है। प्रोसेसिंग, वर्म स्क्रू जैक डिस्क कटर या पीसने वाला पहिया, कीड़ा दाँत नाली की सामान्य दिशा में रखा जाता है, सर्पिल आंदोलन के लिए वर्कपीस के अलावा, एक ही समय में रोटरी गति के लिए अपने स्वयं के अक्ष के उपकरण। इस समय, कृमि पेंच जैक, मिलिंग कटर (या पीसने वाला पहिया) का मिलिंग चेहरे कृमि की सर्पिल दांत की सतह है, और द्वितीय और एनएन अनुभागों पर दांत प्रोफाइल एक वक्र है यह कीड़ा पीसने के लिए आसान है, कीड़ा अधिक सटीक है, आवेदन अधिक से अधिक व्यापक है।

परिपत्र बेलनाकार कीड़ा ड्राइव परंपरागत बेलनाकार कीड़ा ड्राइव के समान है, सिवाय इसके कि दांत प्रोफाइल का प्रोफ़ाइल अलग है। कृमि की पेचदार सतह को एक गोल चाप, कृमि पेंच जैक के साथ ब्लेड से काट दिया जाता है और कृमि फैन चेंग्फा के साथ बनाया जाता है। मध्य विमान में (यानी, कीड़े का धुरी और कृमि के केंद्र), कीड़ा का दांत प्रोफाइल अवतल चाप होता है, और कृमि गियर का दांत प्रोफाइल उत्तल होता है। इसलिए, परिपत्र बेलनाकार कीड़ा ड्राइव ट्रांसमिशन, वर्म स्क्रू जैक का एक अवतल और उत्तल चाप दांत मेषिंग है, लेकिन ट्रांसमिशन के साथ संपर्क की एक पंक्ति भी है। मुख्य विशेषताएं हैं: उच्च दक्षता, आमतौर पर 90% तक; भार क्षमता, आम तौर पर साधारण बेलनाकार कीड़ा ड्राइव से 50% से 150%; छोटा आकार; छोटी गुणवत्ता; कॉम्पैक्ट संरचना मंदी में धातु, खनन, रसायन, निर्माण, वॉर्म भाड़ में जैक उठाने और अन्य यांत्रिक उपकरणों में इस ड्राइव का व्यापक रूप से इस्तेमाल किया गया है।

कृमि गियर की विशेषता इस तथ्य से होती है कि कीड़ा शरीर अक्षीय आकार में है बस की घूर्णन सतह के निर्माण के लिए एक अवतल परिपत्र चाप है, वॉर्म स्क्रू जैक तो इस कीड़ा ड्राइव को कृमि गियर ड्राइव कहा जाता है। इस ट्रांसमिशन के मैशिंग बैंड में, कृमि गियर की पिच सर्कल कीड़ा की सतह पर स्थित है, जो कि कीड़ा का चाप वर्म व्हील के चारों ओर लपेटा हुआ है। कृमि पेंच जैक मध्य विमान में, कीड़ा और कृमि गियर सीधे दाँत प्रोफाइल हैं। दांतों के एक साथ मेषिंग के कारण, और दांतों के बीच संपर्क और कृमि गियर के आंदोलन की दिशा ऊर्ध्वाधर, कृमि पेंच जैक के समान है जो गियर के दांतों में सुधार और चिकनाई तेल फिल्म की स्थिति, कृमि के गठन जैक का पेंच और इस प्रकार अम्मामी जर्मनी के कीड़े की क्षमता को 2 से 4 गुणा की दक्षता आम तौर पर 0.85 ~ 0.9 के बराबर है; लेकिन इसके लिए एक उच्च विनिर्माण और स्थापना सटीकता की आवश्यकता है।